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博世CES 2024展出永续节能解决方案 涵盖交通、建筑及生活领域 (2024.01.09)
基於过去50年来全球能源消耗翻倍，并以每年约2%速度持续成长，而化石燃料目前仍约占全球能源消耗80%。博世集团则强调无论是在道路上还是在家中，都持续推动永续能源应用以及电气化解决方案 |
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抛离传统驱动概念 加速下一代EV车的开发 (2023.12.26)
电动车越来越多地采用E轴三合一装置，将马达、逆变器和齿轮整合在一起，以实现车辆更小、更轻、成本更低，同时提高车辆性能。因此愈来愈多的汽车业者，开发出了基於X-in-1单元的多功能平台，并大量的应用於多款车型 |
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NXP推出SDV边缘节点专用马达控制方案 进一步扩展S32平台 (2023.11.22)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）推出S32M2，进一步扩展S32汽车运算平台，这个最隹化的专用马达控制解决方案，可有效提高帮浦、风扇、天窗和座椅位置、预紧式安全带（seat belt pretensioner）、电动後车箱等汽车应用的效率 |
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博世叁与米兰EICMA机车展 采软硬体解决方案及动力系统引领未来 (2023.11.08)
由於数位化、互联化、电气化驱动的交通移动世界正在改变，无论是四轮乘用车或二轮机车与运动车辆皆然。即使在2019~2023年困境中，博世集团（Bosch）旗下二轮与运动车辆年营收仍逆势平均成长8% |
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智能时代的马达市场与科技转变 (2023.10.30)
全球工业化、自动化，以及电动车与净零排放等趋势带动高能效马达产品的市场需求，预估2023-2030年内成长率将超过5.9%，预估全球高效率马达的市场规模在2022-2027年将以年复合成长率6.52%的速度成长 |
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无稀土马达时代到来 (2023.10.21)
无论是基於政治影响、生产成本，或保护环境的前提下，开发出不需要稀土的电动车用马达，已经是全球电机业者卯足全力发展的一个重大方向。 |
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英飞凌协助马自达最新增程型电动车 导入富田电机七合一驱动系统 (2023.10.16)
在面对气候变迁的挑战下，全球汽车产业正积极迈向电气化转型，这一趋势也为台湾厂商带来了巨大的商机，莫不积极发展布局电动车市场。英飞凌科技凭藉其全面性的车用系统解决方案，助力富田电机打造七合一电动车驱动系统，并成功打入日系车厂马自达的供应链，成为新款增程型电动车 MX-30 e-SKYACTIV R-EV 的重要合作夥伴 |
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软体定义大势明确 汽车乙太网路应用加速前进 (2023.10.13)
本文为Microchip汽车业务部门企业??总裁Matthias Kaestner针对近期备受关注的汽车乙太网路技术的发展提出看法，并且解析Microchip所将采取的解决之道。 |
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全球首创动作侦测织物导线 聚阳实业与晶翔机电携手为智慧感测服饰升级 (2023.10.12)
经济部今（12）日在「2023台湾创新技术博览会」（简称创博会）发表全球首创的「精准动作侦测服饰」，这款服饰内含由纺织所研发全球首创第一条具医材等级的弹性织物导程线（导线） |
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德州仪器：发挥区域架构在汽车应用中的优势 (2023.07.10)
在领域架构中，ECU 根据功能而分类为不同领域，而区域架构则是一种依照 ECU 在车辆内实际位置对其进行分类的新方法，并利用中央闸道来管理通讯。这种物理接近减少 ECU 之间的布线，不但节省空间，还能减轻车辆重量，同时也提升处理器速度 |
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投身车电领域的入门课：IGBT和SiC功率模组 (2023.05.19)
随着2021年全球政府激励政策和需求上升，正推动亚太、北美和欧洲地区的电动车市场稳步扩大。作为电能转换的关键核心，IGBT和SiC模组极具市场潜力。 |
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更优异的BLDC直流无刷电机马达换向方法 (2023.03.27)
BLDC马达依靠外部控制器来达到换向，亦即在马达相位中切换电流以产生运动的过程。本文将说明BLDC马达的基础知识、了解BLDC马达常用的换向方法，并介绍一种收集位置回??的新解决方案 |
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TI：五大因素让电动车成为趋势 (2023.02.15)
半导体技术是电动车创新曲线中的重要推手，不仅排除各种电动车采用的阻碍，也让汽车制造商能够设计受到消费者喜爱的平价车款。
首先，消费者不必再担心加油站的价格 |
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雷射加工业内需带动成长 (2022.12.23)
目前在台湾推行净零碳??路径的主要机关经济部，也适逢在该产业所处的南部重镇，率先展出5大领域创新技术，其中与电动车、半导体等次世代产品相关的先进雷射加工技术、设备及雷射源更是关注焦点 |
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博世与IBM合作发展量子运算 聚焦永续发展、交通及工业4.0 (2022.11.10)
迎接未来数位减碳浪潮，博世集团（Bosch）正积极推动数位化转型，预计在2025年底以前，将针对数位化和联网科技项目投资100亿欧元，其中2/3用於开发和拓展具前景的创新科技，并聚焦永续发展、交通科技及工业4.0领域 |
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线性传动AI.R兼顾气电压 (2022.10.27)
如今更随着工业4.0、数位转型等潮流推波助澜下，也不落於电力传动系统之後，陆续投入开发应用软体App、人工智慧（AI）加值，为市场上各式各样气/电力线性传动系统节能增效 |
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建立混合动力车辆原型系统进行处理器??圈模拟 (2022.09.23)
本文叙述先进汽车控制演算法的处理器??圈（processor-in-the-loop；PIL）模拟开发原型系统；说明如何以模型为基础的设计流程建立控制演算法的模型，并且对其进行评估，接着部署至混合动力车辆开发平台 |
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NVIDIA推出SaaS与IaaS Omniverse Cloud 打造工业元宇宙 (2022.09.21)
NVIDIA（辉达）今天宣布推出首款软体即服务（SaaS）与基础设施即服务产品NVIDIA Omniverse Cloud，这套全方位的云端服务套件可供艺术家、开发人员及企业团队在任何地方设计、发布、操作与体验元宇宙应用 |
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NanoEdge AI实际范例：风扇堵塞侦测 (2022.08.02)
本文介绍如何使用NanoEdge AI Studio快速部署AI应用。本应用的目的是透过马达控制板的不同电流讯号，藉由机器学习演算法来侦测风扇滤网的堵塞百分比。 |
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实现车内低延迟主动降噪 (2022.06.26)
现在，更多汽车工程师关注如何改进驾驶体验，让人们待在车内时尽可能感到愉快。设法将车内的背景噪音降到最低，为许多措施中的一项。 |
