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[COMPUTEX] 台灣奧迪挺創新 與新創齊力邁向智慧移動 (2018.06.05)
台灣奧迪舉辦首屆Audi Inoovation Award，6月5日在COMPUTEX登場，自初賽脫穎而出的14組新創，現場發表其創新產品，此外，來自各科技大廠的貴賓，也分享其在自動駕駛時代來臨的進程中，對未來的期待與展望 |
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物聯網的「無人駕駛」安全之道 (2017.10.23)
相關資料顯示，2025年全球聯網汽車數量將達到2.2億，這將使聯網汽車的安全面臨極大挑戰，自駕車的安全問題更是備受考驗。 |
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車用48V電力系統勢不可擋 (2017.09.12)
時至今日，環保意識大幅度抬頭，新一代汽車被發表出來，面對這些動力，12V電壓已無法負荷所需，因此，次世代的車用電壓議題又被提出來討論。 |
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[COMPUTEX] Audi以車用電子科技現身InnoVEX新創特區 (2016.05.05)
Audi受邀參加首屆InnoVEX新創特區，以車用科技領導品牌之姿，呈現智慧移動趨勢，一窺未來車用系統的嶄新面貌！將以全數位虛擬座艙（Virtual Cockpit），透過VR技術完整呈現360度環繞車景，感受身臨其境的賞車經驗 |
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[COMPUTEX] Audi以車用電子科技現身InnoVEX新創特區 (2016.05.05)
Audi受邀參加首屆InnoVEX新創特區，以車用科技領導品牌之姿，呈現智慧移動趨勢，一窺未來車用系統的嶄新面貌！將以全數位虛擬座艙（Virtual Cockpit），透過VR技術完整呈現360度環繞車景，感受身臨其境的賞車經驗 |
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CES 2016 汽車人機介面新革命 (2016.03.08)
在2016年CES展上，汽車科技已成為近幾年來的展會焦點，除了電子廠商開闢車用展示區外，如BMW、福斯（VW）、通用以及福特等歐美車廠也到場展示，CES已然成為新一代車展 |
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奧迪選用Altera SoC FPGA實現導航駕駛功能 (2015.01.06)
Altera和TTTech為奧迪的自動駕駛汽車技術提供ADAS解決方案
(圖一)
Altera公司宣佈，奧迪（Audi）的先進輔助駕駛系統（ADAS）選用其SoC現場可程式化閘陣列（FPGA）來實現量產 |
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奧迪選用Altera SoC FPGA實現導航駕駛功能 (2015.01.06)
Altera和TTTech為奧迪的自動駕駛汽車技術提供ADAS解決方案
Altera公司宣佈，奧迪（Audi）的先進輔助駕駛系統（ADAS）選用其SoC現場可程式化閘陣列（FPGA）來實現量產。奧地利高科技公司TTTech是奧迪中央輔助駕駛控制單元zFAS的核心開發合作夥伴 |
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Google無人車上路測試 跨出合法性第一步 (2014.09.23)
儘管無人駕駛汽車目前大多僅處於技術展示的階段，但各大車廠仍然投入許多心力研發，而其中又屬Google的無人駕駛車在過去幾年有了令人矚目的進展，其記錄包含自動駕駛了70萬公里而沒有任何意外事故發生，然而這些自駕的測試通常被限制在某些封閉的區域，而無法得知自駕車真正上路後的情況 |
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Google無人車上路測試 跨出合法性第一步 (2014.09.23)
儘管無人駕駛汽車目前大多僅處於技術展示的階段，但各大車廠仍然投入許多心力研發，而其中又屬Google的無人駕駛車在過去幾年有了令人矚目的進展，其記錄包含自動駕駛了70萬公里而沒有任何意外事故發生，然而這些自駕的測試通常被限制在某些封閉的區域，而無法得知自駕車真正上路後的情況 |
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轉移戰場 Google、Apple汽車市場再交鋒 (2013.12.30)
隨著行動裝置市場逐漸飽和，成長率也逐漸趨緩，Google、Apple等科技大廠正企劃要擴大他們的戰場到新的領域，如汽車市場。根據知情人士透漏，在下周即將舉辦的CES展會上，Google與Audi將共同宣布正在開發的基於Android的車載娛樂信息系統 |
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轉移戰場 Google、Apple汽車市場再交鋒 (2013.12.30)
隨著行動裝置市場逐漸飽和，成長率也逐漸趨緩，Google、Apple等科技大廠正企劃要擴大他們的戰場到新的領域，如汽車市場。根據知情人士透漏，在下周即將舉辦的CES展會上，Google與Audi將共同宣布正在開發的基於Android的車載娛樂信息系統 |
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Siri：開車時也可隨時呼叫我！ (2013.03.27)
近幾年，汽車市場一直相當注目與看好智慧語音互動系統於車上應用的前景及商機。而根據「21世紀經濟」的一份調查報告顯示，有超過九成以上的受訪者看好語音互動系統整合於汽車，而這九成當中更有近70%認為語音互動系統將是未來汽車市場發展的主要方向 |
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Siri：開車時也可隨時呼叫我！ (2013.03.27)
近幾年，汽車市場一直相當注目與看好智慧語音互動系統於車上應用的前景及商機。而根據「21世紀經濟」的一份調查報告顯示，有超過九成以上的受訪者看好語音互動系統整合於汽車，而這九成當中更有近70%認為語音互動系統將是未來汽車市場發展的主要方向 |
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LEXUS、Adui也推無人駕駛技術 (2013.01.21)
自從Google的無人駕駛車上路之後，其他車商業者似乎也看準了這項未來趨勢，紛紛投入此項技術的研發領域。繼Volvo、BMW，LEXUS以及Audi這兩家車商同樣不落人後，也向外界正式展示自家最新的無人駕駛技術 |
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LEXUS、Adui也推無人駕駛技術 (2013.01.21)
自從Google的無人駕駛車上路之後，其他車商業者似乎也看準了這項未來趨勢，紛紛投入此項技術的研發領域。繼Volvo、BMW，LEXUS以及Audi這兩家車商同樣不落人後，也向外界正式展示自家最新的無人駕駛技術 |
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Audi MIB系統 駕駛資訊生動展現 (2013.01.16)
身為豪華汽車品牌，Audi對於車用資訊娛樂系統（Infotainment）也相當重視，積極發展自己的Audi MIB 模組式系統。其新款的 MIB 高階系統目前在歐洲全面應用於全新的 Audi A3 系列車款中，Audi 計劃在未來所有全新車款、車系和改款車款中全面採用 MIB 系統，同時也將應用於福斯集團的 Volkswagen 和 Skoda 品牌的高階車款之導航系統 |
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Audi MIB系統 駕駛資訊生動展現 (2013.01.16)
身為豪華汽車品牌，Audi對於車用資訊娛樂系統（Infotainment）也相當重視，積極發展自己的Audi MIB 模組式系統。其新款的 MIB 高階系統目前在歐洲全面應用於全新的 Audi A3 系列車款中，Audi 計劃在未來所有全新車款、車系和改款車款中全面採用 MIB 系統，同時也將應用於福斯集團的 Volkswagen 和 Skoda 品牌的高階車款之導航系統 |
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[CES] Toyota、Audi展示自動駕駛先進車 (2013.01.09)
Google在無人駕駛的投入眾所皆知，透過電腦來控制油門踏板及方向盤，目前已測試行駛30萬哩，其共同創辦人Sergey Brin日前宣佈，將在5年內推出無人駕駛汽車。不讓Google專美於前，汽車大廠Toyota、Audi在今年CES中搶先展示了自動駕駛的原型車，但是兩家汽車大廠都稱這為輔助駕駛而不是無人駕駛 |
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[CES] Toyota、Audi展示自動駕駛先進車 (2013.01.09)
Google在無人駕駛的投入眾所皆知，透過電腦來控制油門踏板及方向盤，目前已測試行駛30萬哩，其共同創辦人Sergey Brin日前宣佈，將在5年內推出無人駕駛汽車。不讓Google專美於前，汽車大廠Toyota、Audi在今年CES中搶先展示了自動駕駛的原型車，但是兩家汽車大廠都稱這為輔助駕駛而不是無人駕駛 |
