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2024年電動車市場展望與供應鏈整備 (2023.12.21)
未來25年，汽車業轉型與電動車綠色革命勢必讓產業鏈重新洗牌，雖然得電動車者未必得天下，但是如果可以拿到全球電動車產業的話語權，對政府、車商、供應鏈甚至終端消費者都是一大利多 |
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CATL與VinFast達成電動汽車CIIC滑板底盤全球戰略合作 (2022.11.01)
全球電動汽車的研發及生產漸受矚目，Modern Amperex Technology Company (CATL) 和 VinFast Trading & Manufacturing Joint Stock Company (VinFast) 宣布簽署全球戰略合作備忘錄，以擴大在 CIIC 等領域的合作滑板底盤產品 |
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CATL與VinFast達成電動汽車CIIC滑板底盤全球戰略合作 (2022.11.01)
全球電動汽車的研發及生產漸受矚目，Modern Amperex Technology Company (CATL) 和 VinFast Trading & Manufacturing Joint Stock Company (VinFast) 宣布簽署全球戰略合作備忘錄，以擴大在 CIIC 等領域的合作滑板底盤產品 |
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2022.9月(第84期)馬達與減速機驅動 節能減碳上路 (2022.09.02)
繼歐、美各國這兩年陸續宣佈碳稅政策以來，
已讓台灣工商業界開始感受到市場上，
「灰犀牛」與「黑天鵝」迎面而來的沉重壓力！
前者包括排碳大戶與上市櫃公司，皆須配合「碳盤查」策略，
涵括範疇1~3的直接、間接排碳，
並納入供應鏈廠商生產與運輸、廢棄物處理、員工通勤和差旅等 |
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英飛凌推出全新電池管理IC系列 提高測量精度與電池壽命 (2022.05.12)
英飛凌科技股份有限公司宣佈推出全新電池管理IC產品系列，為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。
(圖一)英飛凌新電池管理IC為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案，實現更高的測量精度與卓越的應用強固性 |
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英飛凌推出全新電池管理IC系列 提高測量精度與電池壽命 (2022.05.12)
英飛凌科技股份有限公司宣佈推出全新電池管理IC產品系列，為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。
新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現更高的測量精度與卓越的應用強固性，為電池模組、無模組電池技術（CTP）及電池底盤一體化技術（CTC）的電池拓撲結構提供了有競爭力的系統級解決方案 |
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Alighter電動巴士全球首發 展現CTP聯盟複材與車電技術 (2022.01.06)
因應全球節能減碳趨勢與台灣電動巴士推行政策，不僅有鴻海集團主導MIH電動車聯盟，打造首款電動巴士E BUS。由漢翔航空工業與車輛科技唐榮等公司自去（2021）年8月起組成CTP（Commercial Taiwan Partnership）聯盟也不落人後，於今（5）日假南港展覽館舉辦攜手合作開發的Alighter TAIWAN電動巴士全球首場發表會 |
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Alighter電動巴士全球首發 展現CTP聯盟複材與車電技術 (2022.01.06)
因應全球節能減碳趨勢與台灣電動巴士推行政策，不僅有鴻海集團主導MIH電動車聯盟，打造首款電動巴士E BUS。由漢翔航空工業與車輛科技唐榮等公司自去（2021）年8月起組成CTP（Commercial Taiwan Partnership）聯盟也不落人後，於今（5）日假南港展覽館舉辦攜手合作開發的Alighter TAIWAN電動巴士全球首場發表會 |
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關注培育電動車人才 漢翔與中興大學簽訂電動巴士MOU (2021.12.25)
為持續強化電動巴士業務，漢翔公司日前再與中興大學簽訂MOU，由漢翔董事長胡開宏與興大校長薛富盛共同簽署，現場亦有台灣智慧電動車及綠能科技協會觀禮，特別針對整車控制器軟體開發，同時關注人才培育 |
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關注培育電動車人才 漢翔與中興大學簽訂電動巴士MOU (2021.12.25)
為持續強化電動巴士業務，漢翔公司日前再與中興大學簽訂MOU，由漢翔董事長胡開宏與興大校長薛富盛共同簽署，現場亦有台灣智慧電動車及綠能科技協會觀禮，特別針對整車控制器軟體開發，同時關注人才培育 |
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與談電動車市場發展 漢翔胡開宏揭露低碳節能新規劃 (2021.12.09)
延燒兩年的新冠肺炎疫情趨緩，全球各行各業漸漸復甦，在日前落幕的每年一度遠見華人高峰會，也特別將今（2021）年主題訂為「迎向大復甦，邁向新永續」，共有超過70位產官學界菁英領袖受邀齊聚台北 |
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與談電動車市場發展 漢翔胡開宏揭露低碳節能新規劃 (2021.12.09)
延燒兩年的新冠肺炎疫情趨緩，全球各行各業漸漸復甦，在日前落幕的每年一度遠見華人高峰會，也特別將今（2021）年主題訂為「迎向大復甦，邁向新永續」，共有超過70位產官學界菁英領袖受邀齊聚台北 |
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老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02)
台灣傳產機械業至少也度過兩代接班，。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機，掌握電動車等節能減碳技術，讓創新應用不再只是一門生意，還涉及了企業世代交替存亡的關鍵 |
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電動巴士「漢唐1號」順利起動 CTP聯盟加速前進美日市場 (2021.08.12)
繼電子業龍頭鴻海、半導體大廠力積電等代工業者近年來陸續成立，推動相關電動車產業聯盟之後。為落實電動巴士國產化策略，唐榮車輛科技公司也在今（2021）年Q1與大同公司結盟 |
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電動巴士「漢唐1號」順利起動 CTP聯盟加速前進美日市場 (2021.08.12)
繼電子業龍頭鴻海、半導體大廠力積電等代工業者近年來陸續成立，推動相關電動車產業聯盟之後。為落實電動巴士國產化策略，唐榮車輛科技公司也在今（2021）年Q1與大同公司結盟 |
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適用於 SEW 和 Siemens 伺服馬達的新型 igus 電纜 (2019.07.04)
如果用戶尋求耐彎曲的驅動電纜，那麼 igus 將提供最具成本效益的技術解決方案。對於 SEW 和 Siemens 的伺服馬達，動態工程塑膠專家開發出 CF280.UL.H，這是一種專門用於拖鏈的新型混合電纜 |
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適用於 SEW 和 Siemens 伺服馬達的新型 igus 電纜 (2019.07.04)
如果用戶尋求耐彎曲的驅動電纜，那麼 igus 將提供最具成本效益的技術解決方案。對於 SEW 和 Siemens 的伺服馬達，動態工程塑膠專家開發出 CF280.UL.H，這是一種專門用於拖鏈的新型混合電纜 |
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使用 igus 的新型 CAN BUS 匯流排電纜進行快速可靠的資料交換 (2018.09.28)
市場對控制器區域網路 (CAN) 系統的需求持續增加，用於標準化資料交換。這些確保了電子系統之間的無縫聯網，例如控制單元或智慧感測器。這使得複雜系統能夠經濟地實現，跨系統診斷可以跨多個 ECU 同時執行 |
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使用 igus 的新型 CAN BUS 匯流排電纜進行快速可靠的資料交換 (2018.09.28)
市場對控制器區域網路 (CAN) 系統的需求持續增加，用於標準化資料交換。這些確保了電子系統之間的無縫聯網，例如控制單元或智慧感測器。這使得複雜系統能夠經濟地實現，跨系統診斷可以跨多個 ECU 同時執行 |
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德州儀器DLP推出UV晶片組 提升工業及醫療成像應用 (2015.09.07)
德州儀器（TI）宣布其DLP產品近日推出DLP9500UV晶片組，以展現DLP成熟的成像技術。這款新產品有高解析度的紫外線（UV）DLP晶片，可以使工業及醫療成像應用上的感光物質快速曝光與固化（cure） |
