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從晶片到人才競爭力 意法半導體蟬聯2026全球卓越雇主榜 (2026.01.16)
在全球半導體產業競逐先進製程、車用與工業應用的同時，「人才」正成為支撐企業長期競爭力的關鍵基礎。意法半導體（STMicroelectronics，ST）近日宣布，榮獲Top Employers Institute頒發2026年「全球卓越雇主（Global Top Employer）」認證，且已連續第二年獲得這項最高等級肯定，凸顯其在全球人力資源治理與組織韌性上的系統化布局 |
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工研院盤點CES 2026關鍵趨勢 凸顯AI落地助產業轉型 (2026.01.15)
面對近年來關於AI投資將成泡沫，或化為代理、實體型AI落地的爭議不斷。工研院今（15）日舉辦「透視大展系列：CES 2026重點趨勢研討會」，則透過第一手展會觀察，凸顯AI時代創新的關鍵角色；也呼應當前產業的重要轉折，隨著實體AI加速落地、對話式AI全面滲透、，正成為推動產業重塑的核心動能 |
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新思於CES揭示虛擬化工程願景 邁向AI驅動軟體定義汽車 (2026.01.09)
新思科技（Synopsys）於CES展出多項AI驅動與軟體定義的汽車工程解決方案，用在解決AI時代下汽車研發成本高昂與系統日益複雜的挑戰。透過虛擬化開發與智慧模擬，新思科技正協助全球九成以上的百大汽車供應商，加速從系統到矽晶圓的創新路徑 |
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友達智慧移動亮相CES 2026 以AI與Micro LED定義未來座艙新視界 (2026.01.07)
友達智慧移動首度登陸CES 2026，以「Together, We Drive The New Era」為主題，展示顯示介面、車用運算及智慧車聯三大核心實力。面對AI驅動與軟體定義車輛（SDV）趨勢，友達透過創新的Micro LED前瞻技術與沉浸式人機互動設計，致力將智慧座艙打造為以人為本的「第三空間」，成功在拉斯維加斯展覽現場獲得國際客戶與參觀者的高度評價 |
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高通與Google擴大策略合作 深耕AI驅動之軟體定義汽車 (2026.01.06)
在 2026 年消費電子展（CES）期間，高通（Qualcomm）與 Google 將進一步深化雙方長達十年的合作關係，共同推動智慧汽車與代理式 AI（Agentic AI）技術的落地。本次合作重點在於整合高通的 Snapdragon 數位底盤與 Google 的車用軟體架構，旨在降低汽車製造商開發「軟體定義汽車（SDV）」的複雜度與成本 |
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LGD於CES 2026展示4500尼特OLED與51吋車用面板 (2026.01.05)
LG Display將於CES 2026以「Display for AI, Technology for All」為主題，展出全系列戰略性OLED產品。本次亮點包含峰值亮度高達4500nits的新型旗艦電視面板，以及專為軟體定義汽車（SDV）開發的51吋超大尺寸Pillar-to-Pillar（P2P）車用顯示器，展現其針對AI時代優化的顯示技術領導地位 |
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友達智慧移動CES首發 建構未來移動方程式 (2026.01.05)
迎接高度互聯的智慧車世代，友達光電旗下新成立子公司「友達智慧移動AUO Mobility Solutions」今（5）日也宣佈，將參與美國消費性電子展（CES 2026），並以「Together, We Drive The New Era」為主題，展示顯示介面、車用運算、智慧車聯3大核心能力矩陣 |
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[CES]氫能發電機進軍車用市場 成為電動車移動急救站 (2026.01.05)
曾因零排放、無噪音引起高度關注的綠能黑科技—Power Pod 氫能發電機，將與數家一線車廠展開合作，共同開發車載應急氫能補給系統。這項合作被視為解決電動車（EV）里程焦慮的最終方案，讓「沒電拋錨」從此成為歷史 |
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群創CES展次世代顯示技術 勾勒零售、座艙與智慧裝置新態勢 (2026.01.04)
迎接美國CES 2026即將於1月6~8日登場，群創光電宣示將以「Display the Future, TOGETHER」為主題，全面展示次世代顯示技術版圖，透過高亮度、高解析度與沉浸式體驗技術為基底，回應智慧零售、座艙顯示、智慧家居與商業展示等多元場域的科技進化需求 |
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Arm：2026年將成智慧運算開端 能源效率與AI無縫互聯 (2025.12.30)
全球運算架構正迎來一場深刻的典範轉移。運算領航者 Arm 發佈 2026 年及其未來的 20 項技術預測，指出運算模式正從集中式的雲端架構，加速演進為橫跨裝置、終端及系統的分散式智慧網路 |
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德儀獲Weebit Nano授權ReRAM技術 推進新世代嵌入式處理晶片 (2025.12.29)
德州儀器(TI)與Weebit Nano日前正式宣佈，取得Weebit的電阻式隨機存取記憶體(ReRAM)技術授權。這項合作標誌著ReRAM技術正式進入全球主流大廠的先進製程，被視為取代系統單晶片(SoC)中傳統快閃記憶體(Flash)的重要里程碑 |
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Molex MX150中壓連接器同一外形尺寸支援48V車用佈線 (2025.12.28)
在臺灣與亞洲主要汽車與商用車市場，車用電子系統持續朝向高密度整合與模組化發展。工程師除了必須在有限空間內導入更多 ECU、感測器與電力模組，此外，也承受來自整車廠與 Tier 1 對於組裝效率與成本控管的雙重壓力 |
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台積電熊本二廠傳跳階直攻2奈米 劍指海外製造中心 (2025.12.23)
台積電（TSMC）的全球布局出現重大戰略調整。近日，業界盛傳甫於 10 月下旬動工的熊本二廠（JASM Fab 2）正進行大規模「設計變更」，原先規劃的 6 奈米及 7 奈米製程，傳出將跳過 4 奈米，直接切入最先進的 2 奈米（N2）製程 |
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三星SDI攜手KG Mobility開發46系列圓柱型電池包技術 (2025.12.23)
韓國電池龍頭三星SDI與汽車製造商KG Mobility (KGM)正式簽署合作備忘錄 (MoU)，宣佈將共同開發專為46系列圓柱型電池設計的電池包 (Battery Pack)技術。這項戰略結盟旨在將次世代電池技術導入KGM未來的電動車車型，標誌著兩大韓系巨頭在電動化轉型上的深度協作，預計將大幅強化雙方在全球電動車市場的產品競爭力 |
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強化天地整合通訊自主 經濟部A+通過義隆電子、禾薪科技研發計畫 (2025.12.23)
迎合智慧車電與低軌衛星通訊等先進科技發展，經濟部產業技術司近日再度召開「A+企業創新研發淬鍊計畫決審會議」，通過義隆電子與禾薪科技2項計畫，分別強化台灣在先進車用電子系統與NTN天地整合通訊等自主能量，帶動相關產業加速升級與跨入國際供應鏈 |
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從頻域跨足時域的測試先鋒 解析羅德史瓦茲的MXO示波器戰略 (2025.12.22)
在電子量測領域，羅德史瓦茲（R&S）長期以來被視為射頻（RF）與頻域測試的權威。然而，觀察其近期推出的 MXO 3 系列示波器以及併購高精度功率量測廠商 ZES ZIMMER 的動作，可以發現這家德國科技巨擘正展現出極具侵略性的時域擴張策略：不僅要鞏固高端市場，更要透過技術下放與跨領域整合，重新定義示波器市場的競爭規則 |
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Rohde & Schwarz 推出 4 通道與 8 通道精巧型 MXO 3 示波器 — 高階性能與親民價格兼具 (2025.12.19)
隨著 AI 伺服器、電源轉換與嵌入式系統的複雜度快速提升，工程師對於「同時看得多、看得快、看得準」的量測需求正持續攀升。Rohde & Schwarz ( 羅德史瓦茲 / R&S ) 擴充新世代 MXO 示波器陣容，推出 4 通道與 8 通道的精巧型 MXO 3 系列 |
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Anritsu 安立知領先業界推出「Hybrid eCall」車用緊急通話系統評估解決方案 (2025.12.19)
Anritsu 安立知宣布，推出業界首款*1針對「混合型緊急通話」 (Hybrid eCall) 先進車用緊急通話系統的評估解決方案。Hybrid eCall 無縫整合高速 4G (LTE) 通訊與傳統 2G (GSM/GPRS) 及 3G (W-CDMA) 網路，無論車輛身處所處，皆能確保緊急通訊連接不中斷 |
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AI伺服器維繫PCB穩定需求 TPCA估2025年產值增11.1% (2025.12.18)
在AI伺服器需求持續強勁帶動下，2025年台灣PCB產業Q3營運動能延續。根據TPCA與工研院產科國際所最新發布的《2025Q3台灣PCB產銷調查及營運報告分析》顯示，即便智慧型手機市場因上半年關稅議題提前拉貨，Q3需求相對轉弱，整體台灣PCB產業仍在AI伺服器等相關需求支撐下維持穩健成長 |
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車用半導體挾電動化、智慧化 預估2029年市場成長近千億 (2025.12.17)
順應汽車產業加速電動化、智慧化進程，預計將推升全球車用半導體市場規模從2024年的677億美元左右，穩健成長至2029年的近969億美元，2024~2029複合年增長率（CAGR）達7.4% |
